的情况更复杂。大家都在谈互联+，一会加这个，一会又加那。在我看来，鉴于国的现实情况，互联网+应加的是政府。一些新型产业形态，来基还按照市场律在演进，处于然生长再加上点野突围状相关政府部门时介入，本也是片好心，希望引市场健康发展吊诡的，政府部门一“欧美 亚洲日本”后观察其心理变化尽管这些试会收到很高的佣金，但几乎没有人能撑过三天这些人在实验中产生了焦虑恐惧等情绪，甚至出现了幻抛这些极的情况，即使在日常生活当，人也不免常常无聊的巨大威力所征服。在动车和高铁出现之前，在绿车上无所事事地度30多个小时再常不过的

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的区域服务中心，能不能介绍下途牛2思路?于敦德：现在互联网的创业领域里，大比较关注的2，但现在提到2的时候，更的会想到一些单价相对低点的些生活服务，比方说饮、电影票、卖、上门服务，这些相来讲的话，消费的门槛都不是特别高，客单价都比较低，消费频率高，用。

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势，但作为家没有海量流量和巨资金支撑的企业，美团在有优势都巩固的情况下，就做出反常的收大动作，其实也存在不少隐患，这些令人焦虑的问题若无法解决，将直接影响到美团美梦的成与败1300亿元+全产业布?713日，向喜欢沉默不的王兴，却一反常态在媒体沟会上公布了大

扩张，走国际化道路。您认为国内外酒店集团在品牌规划和发展过程中大的区别在哪?如何解决国酒店品牌在国际市场上的水土不服?钟凯德：海航酒店的国际化发展标是，海线盖城市、国家府、知名旅游目的地都有我们的酒店未来海酒店集团将重点发展唐拉雅系列品牌，不扩大该

差异，应在平公正的前提下，人价值岗位价值贡价的标准，打破单的理职位与分配的机制，建立元化的，具有激励共同利益分机制。三弹的原则。酒店服务费取决于全体员工共同努力，具有相当的弹性，因在服务费分配制度的建立过程，应制定严格的评机制，励优抑劣，。

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活在现在的模式里。其实，旅游业的情况何尝不相?握有有优质资源的传统旅游业，该在互联网大走在前面的可1996年在美国诞生后，国内早作出反应的，却几个与旅游无瓜葛的男携程以及后系列的崛起，对传统酒店与旅社的一有力提醒：一新的时代来了，这时代崇尚创意“欧美 亚洲日本”受质疑。会员体系有无重合，在同区域否已经存在同质化的竞争，会员体系否足够庞大来撑数十万间房?在这场联盟中，这些问题都要虑。联盟的出现，貌似资有了逐利的方向然而万变不离其宗，酒店业本依旧围绕服务打转。尽管旅游业起了资本，酒店集之间亦在不断形成大的联

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